JAULA AGUJA EJE PRIMARIO O SECUNDARIO 22X26X13

KTM VARIAS ORIGINAL

CODIGO 0405222613
EL NUMERO DE DESPIECE VARIA SEGUN LA MOTO Y EL AÑO

2003 950 Adventure - Transmisión I - Eje principal
2003 950 Adventure S - Transmisión I - Eje principal
2004 950 Adventure - Transmisión I - Eje principal
2004 950 Adventure S - Transmisión I - Eje principal
2005 250 EXC - Transmisión I - Eje principal
2005 250 EXC - Transmisión II - Eje intermedio
2005 250 SX - Transmisión I - Eje principal
2005 250 SX - Transmisión II - Eje intermedio
2005 250 SXS y - Transmisión II - Eje intermedio
2005 250 SXS y - Transmisión I - Eje principal
2005 300 EXC - Transmisión I - Eje principal
2005 300 EXC - Transmisión II - Eje intermedio
2005 300 MXC - Transmisión I - Eje principal
2005 300 MXC - Transmisión II - Eje intermedio
2005 400 EXC Racing - Transmisión I - Eje principal (UE)
2005 450 EXC Racing - Transmisión I - Eje principal (UE)
2005 450 MXC Racing - Transmisión I - Eje principal (UE)
2005 450 MXC Racing - Transmisión I - Eje principal (EE. UU.)
2005 450 Rallye - Transmisión I - Eje principal
2005 450 SMR - Transmisión I - Eje principal (EE. UU.)
2005 450 SXS y - Piezas nuevas del motor
2005 525 EXC Racing - Transmisión I - Eje principal (UE)
2005 525 MXC Racing - Transmisión I - Eje principal (EE. UU.)
2005 525 MXC Racing - Transmisión I - Eje principal (UE)
2005 525 SMR - Transmisión I - Eje principal (EE. UU.)
2005 625 SMC - Transmisión I - Eje principal
2005 625 SMC - Transmisión II - Eje intermedio
2005 625 SXC - Transmisión I - Eje principal
2005 625 SXC - Transmisión II - Eje intermedio
2005 640 Adventure - Transmisión I - Eje principal
2005 640 Adventure - Transmisión II - Eje intermedio
2005 640 Duke - Transmisión I - Eje principal
2005 640 Duke - Transmisión II - Eje intermedio
2005 640 LC4 Enduro - Transmisión I - Eje principal
2005 640 LC4 Enduro - Transmisión II - Eje intermedio
2005 640 LC4 Supermoto - Transmisión II - Eje intermedio
2005 640 LC4 Supermoto - Transmisión I - Eje principal
2005 660 SMC - Transmisión I - Eje principal
2005 660 SMC - Transmisión II - Eje intermedio
2005 950 Adventure - Transmisión I - Eje principal
2005 950 Adventure S - Transmisión I - Eje principal
2005 950 Supermoto - Transmisión I - Eje principal
2005 990 Super Duke - Transmisión I - Eje principal
2006 250 SX - Transmisión I
2006 250 SX - Transmisión II
2006 250 XC - Transmisión I
2006 250 XC - Transmisión II
2006 250 XC-W - Transmisión I
2006 250 XC-W - Transmisión II
2006 300 XC - Transmisión I
2006 300 XC - Transmisión II
2006 300 XC-W - Transmisión II
2006 300 XC-W - Transmisión I
2006 400 EXC-G Racing - Transmisión I
2006 450 EXC-G Racing - Transmisión I
2006 450 SMR - Transmisión I - Eje principal
2006 450 XC-G Racing - Transmisión I
2006 525 EXC-G Racing - Transmisión I
2006 525 XC-G Racing - Transmisión I
2006 560 SMR - Transmisión I - Eje principal
2006 625 SMC - Transmisión II - Eje intermedio
2006 625 SMC - Transmisión I - Eje principal
2006 640 ADVENTURE - Transmisión II - Eje principal
2006 640 ADVENTURE - Transmisión I - Eje principal
2006 950 ADV-S - Transmisión I - Eje principal
2006 950 SM BLK - Transmisión I - Eje principal
2006 950 SM ORG - Transmisión I - Eje principal
2006 ADV BLK - Transmisión I - Eje principal
2007 250 SX - Transmisión II
2007 250 SX - Transmisión I
2007 250 XC - Transmisión I
2007 250 XC - Transmisión II
2007 250 XC-W - Transmisión I
2007 250 XC-W - Transmisión II
2007 300 XC - Transmisión II
2007 300 XC - Transmisión I
2007 300 XC-W - Transmisión II
2007 300 XC-W - Transmisión I
2007 400 XC-W - Transmisión I - Eje principal
2007 450 EXC - Transmisión I - Eje principal
2007 450 EXC Racing - Transmisión I - Eje principal
2007 450 SXS-F - Transmisión II - Eje intermedio
2007 450 XC - Transmisión I - Eje principal
2007 505 SX-F - Transmisión II - Eje intermedio
2007 525 EXC Racing - Transmisión I - Eje principal
2007 525 XC - Transmisión I - Eje principal
2007 525 XC-W - Transmisión I - Eje principal
2007 690 LC4 - Transmisión II - Eje intermedio
2007 690 LC4 - Transmisión I - Eje principal
2007 950 Super Enduro R - Transmisión I - Eje principal
2007 950 Supermoto - Transmisión I - Eje principal
2007 950 Supermoto R - Transmisión I - Eje principal
2007 990 Adventure - Transmisión I - Eje principal
2007 990 Super Duke - Transmisión I - Eje principal
2008 1190 RC8 - Transmisión I - Eje principal
2008 250 SX - Transmisión II - Eje intermedio
2008 250 SX - Transmisión I - Eje principal
2008 250 XC - Transmisión I - Eje principal
2008 250 XC - Transmisión II - Eje intermedio
2008 250 XC-WE - Transmisión I - Eje principal
2008 250 XC-WE - Transmisión II - Eje intermedio
2008 300 EXC-E EU-US - Transmisión II - Eje intermedio
2008 300 EXC-E EU-US - Transmisión I - Eje principal
2008 300 XC - Transmisión I - Eje principal
2008 300 XC - Transmisión II - Eje intermedio
2008 450 EXC-R 08 - Transmisión I - Eje principal
2008 450 SMR - Transmisión II - Eje intermedio
2008 450 SMR - Transmisión I - Eje principal
2008 450 SX-F - Transmisión II - Eje intermedio
2008 450 XC-F - Transmisión I - Eje principal
2008 450 XC-F - Transmisión II - Eje intermedio
2008 450 XCW-EXC - Transmisión L - Eje principal
2008 505 SX-F - Transmisión II - Eje intermedio
2008 505 XC-F - Transmisión II - Eje intermedio
2008 505 XC-F - Transmisión I - Eje principal
2008 530 EXC-R 08 - Transmisión I - Eje principal
2008 530 XCW-EXC - Transmisión I - Eje principal
2008 690 Duke - Transmisión I - Eje principal
2008 690 Duke - Transmisión II - Eje intermedio
2008 690 Enduro - Transmisión II - Eje intermedio
2008 690 Enduro - Transmisión I - Eje principal
2008 690 SMC - Transmisión II - Eje intermedio
2008 690 SMC - Transmisión I - Eje principal
2008 690 Super Moto - Transmisión I - Eje principal
2008 690 Super Moto - Transmisión II - Eje intermedio
2008 950 Super Enduro R - Transmisión I - Eje principal
2008 990 Adventure - Transmisión I - Eje principal
2008 990 Super Duke - Transmisión I - Eje principal
2009 250 SX - Transmisión II - Eje intermedio
2009 250 SX - Transmisión I - Eje principal
2009 250 XC - Transmisión I - Eje principal
2009 250 XC - Transmisión II - Eje intermedio
2009 250 XC-W - Transmisión I - Eje principal
2009 250 XC-W - Transmisión II - Eje intermedio
2009 300 EXC - Transmisión I - Eje principal
2009 300 EXC - Transmisión II - Eje intermedio
2009 300 SD - Transmisión II - Eje intermedio
2009 300 SD - Transmisión I - Eje principal
2009 300 XC - Transmisión I - Eje principal
2009 300 XC - Transmisión II - Eje intermedio
2009 300 XC-W - Transmisión II - Eje intermedio
2009 300 XC-W - Transmisión I - Eje principal
2009 400 XC-W - Transmisión I - Eje principal
2009 450 EXC - Transmisión L - Eje principal
2009 450 EXC - Transmisión I - Eje principal
2009 450 SX-F - Transmisión II - Eje intermedio
ATV 450 SX-F 2009 - Transmisión II - Eje intermedio
ATV 450 SX-F 2009 - Transmisión I - Eje principal
2009 450 XC-F - Transmisión I - Eje principal
2009 450 XC-F - Transmisión II - Eje intermedio
2009 450 XCW - Transmisión L - Eje principal
ATV 505 SX-F 2009 - Transmisión II - Eje intermedio
ATV 505 SX-F 2009 - Transmisión I - Eje principal
2009 505 XC-F - Transmisión I - Eje principal
2009 505 XC-F - Transmisión II - Eje intermedio
2009 530 EXC - Transmisión I - Eje principal
2009 530 XC-W - Transmisión I - Eje principal
2009 690 Duke - Transmisión I - Eje principal
2009 690 Duke - Transmisión II - Eje intermedio
2009 950 Super Enduro R - Transmisión I - Eje principal
2009 990 Adventure - Transmisión I - Eje principal
2010 1190 RC8 - Transmisión L - Eje principal
2010 1190 RC8-R - Transmisión I - Eje principal
2010 250 SX - Transmisión II - Eje principal
2010 250 SX - Transmisión I - Eje principal
2010 250 XC - Transmisión II - Eje intermedio
2010 250 XC - Transmisión I - Eje principal
2010 250 XC-W - Transmisión I - Eje principal
2010 250 XC-W - Transmisión II - Eje intermedio
2010 300 XC - Transmisión II - Eje intermedio
2010 300 XC - Transmisión I - Eje principal
2010 300 XC-W - Transmisión I - Eje principal
2010 300 XC-W - Transmisión II - Eje intermedio
2010 400 XC-W - Transmisión I - Eje principal
2010 450 SX-F - Transmisión II - Eje intermedio
2010 450 SX-F - Transmisión I - Eje principal
2010 450 XC-W CE - Transmisión I - Eje principal
2010 450 XC-W SD - Transmisión I - Eje principal
2010 690 LC4 Duke - Transmisión I - Eje principal
2010 690 LC4 Duke - Transmisión II - Eje intermedio
2010 690 LC4 Enduro - Transmisión II - Eje intermedio
2010 690 LC4 Enduro - Transmisión I - Eje principal
2010 690 SMC - Transmisión I - Eje principal
2010 690 SMC - Transmisión II - Eje intermedio
2010 990 Adventure - Transmisión I - Eje principal
2010 990 Supermoto R - Transmisión I - Eje principal
2010 990 Supermoto T - Transmisión L - Eje principal
2011 1190 RC8R - Transmisión I - Eje principal
2011 1190 RC8R TRACK - Transmisión I - Eje principal
2011 250 SX - Transmisión II - Eje intermedio
2011 250 SX - Transmisión I - Eje principal
2011 250 XC - Transmisión I - Eje principal
2011 250 XC-W - Transmisión I - Eje principal
2011 300 XC - Transmisión I - Eje principal
2011 300 XC-W - Transmisión I - Eje principal
2011 350 SX-F - Transmisión I - Eje principal
2011 350 SX-F - Transmisión II - Eje principal
2011 450 EXC - Transmisión I - Eje principal
2011 450 SX-F - Transmisión I - Eje principal
2011 450 SX-F - Transmisión II - Eje principal
2011 450 XC-W SD - Transmisión I - Eje principal
2011 530 EXC - Transmisión I - Eje principal
2011 530 XC-W SD - Transmisión I - Eje principal
2011 690 Enduro - Transmisión II - Eje intermedio
2011 690 Enduro - Transmisión I - Eje principal
2011 990 Adventure - Transmisión I - Eje principal
2011 990 Adventure DAKAR - Transmisión I - Eje principal
2011 990 SMR - Transmisión I - Eje principal
2011 990 Supermoto T - Transmisión I - Eje principal
2012 1190 RC8R - Transmisión I - Eje principal
2012 1190 RC8R TRACK - Transmisión I - Eje principal
2012 250 SX - Transmisión I - Eje principal
2012 250 SX - Transmisión II - Eje intermedio
2012 250 XC - Transmisión I - Eje principal
2012 250 XCW - Transmisión I - Eje principal
2012 300 XC - Transmisión I - Eje principal
2012 300 XCW - Transmisión I - Eje principal
2012 350 EXCF - Transmisión I - Eje principal
2012 350 SXF - Transmisión II - Eje intermedio
2012 350 SXF - Transmisión I - Eje principal
2012 350 XCF-Transmisión I-eje principal
2012 350 XCFW - Transmisión I - Eje principal
2012 450 SFX - Transmisión I - Eje principal
2012 450 SFX - Transmisión II - Eje intermedio
2012 450 SMR - Transmisión I - Eje principal
2012 450 SMR - Transmisión II - Eje intermedio
2012 450 SX-F - Transmisión II - Eje intermedio
2012 450 SX-F - Transmisión I - Eje principal
2012 450 SX-F REEMPLAZO DE DATOS - Transmisión I - Eje principal
2012 450 XCW - Transmisión I - Eje principal
2012 500 EXC - Transmisión I - Eje principal
2012 500 XCW - Transmisión I - Eje principal
2012 690 Enduro - Transmisión I - Eje principal
2012 690 Enduro - Transmisión II - Eje intermedio
2012 990 Adventure - Transmisión I - Eje principal
2012 990 Supermoto T - Transmisión I - Eje principal
2013 1190 RC8R - Transmisión I - Eje principal
2013 250 SX - Transmisión II - Eje intermedio
2013 250 SX - Transmisión I - Eje principal
2013 250 XC - Transmisión I - Eje principal
2013 250 XC-W - Transmisión I - Eje principal
2013 300 XC - Transmisión I - Eje principal
2013 300 XC-W - Transmisión I - Eje principal
2013 350 XC-F - Transmisión I - Eje principal
2013 350 XCF-W-Transmisión I-eje principal
2013 450 SX-F - Transmisión I - Eje principal
2013 450 XC-F - Transmisión I - Eje principal
2013 450 XC-W - Transmisión I - Eje principal
2013 500 EXC - Transmisión I - Eje principal
2013 500 XC-W - Transmisión I - Eje principal
2013 690 Duke Black - Transmisión I - Eje principal
2013 690 Duke Black - Transmisión II - Eje intermedio
2013 690 Duke Black - Transmisión II - Eje intermedio
2013 690 Duke White - Transmisión II - Eje intermedio
2013 690 Duke White - Transmisión I - Eje principal
2013 690 Enduro - Transmisión II - Eje intermedio
2013 690 Enduro - Transmisión I - Eje principal
2013 990 Adventure BAJA - Transmisión I - Eje principal
2013 990 Supermoto - Transmisión I - Eje principal
2013 HBERG FE 350 - Transmisión I - Eje principal
2013 HBERG FE 501 - Transmisión I - Eje principal
2013 HBERG TE 250 - Transmisión I - Eje principal
2013 HBERG TE 300 - Transmisión I - Eje principal
2014 1190 ADV-R - Transmisión I - Eje principal
2014 1190 ADVENTURE GREY - Transmisión I - Eje principal
2014 1190 ADVENTURE ORG - Transmisión I - Eje principal
2014 1190 RC8-R - Transmisión I - Eje principal
2014 1290 SD R NEGRO - Transmisión I - Eje principal
2014 1290 SD-R ORG - Transmisión I - Eje principal
2014 250 SX - Transmisión I - Eje principal
2014 250 SX - Transmisión II - Eje intermedio
2014 250 XC - Transmisión I - Eje principal
2014 250 XCW - Transmisión I - Eje principal
2014 300 XC - Transmisión I - Eje principal
2014 300 XCW - Transmisión I - Eje principal
2014 300 XCW Sixdays - Transmisión I - Eje principal
2014 350 EXCF - Transmisión I - Eje principal
2014 350 SXF - Transmisión I - Eje principal
2014 350 SXF - Transmisión II - Eje intermedio
2014 350 XCF-Transmisión Ii-contraeje
2014 350 XCF-Transmisión I-eje principal
2014 350 XCFW - Transmisión I - Eje principal
2014 350 XCFW Sixdays - Transmisión I - Eje principal
2014 450 SXF - Transmisión I - Eje principal
2014 450 XCF-Transmisión I-eje principal
2014 450 XCW - Transmisión I - Eje principal
2014 500 EXC - Transmisión I - Eje principal
2014 500 XCW - Transmisión I - Eje principal
2014 690 Duke Black - Transmisión II - Eje intermedio
2014 690 Duke Black - Transmisión I - Eje principal
2014 690 Duke White - Transmisión II - Eje intermedio
2014 690 Duke White - Transmisión I - Eje principal
2014 690 Enduro R - Transmisión I - Eje principal
2014 690 Enduro R - Transmisión II - Eje intermedio
2015 1190 ADVENTURE GREY - Transmisión I - Eje principal
2015 1190 ADVENTURE ORANGE - Transmisión I - Eje principal
2015 1190 ADVENTURE R - Transmisión I - Eje principal
2015 1290 ADVENTURE WHITE - Transmisión I - Eje principal
2015 1290 SUPERDUKE R NEGRO Motor - Transmisión I - Eje principal
2015 1290 SUPERDUKE R NARANJA Motor - Transmisión I - Eje principal
2015 250 SX - Transmisión II - Eje intermedio
2015 250 SX - Transmisión I - Eje principal
2015 250 XC-W - Transmisión I - Eje principal
2015 300 XC-W - Transmisión I - Eje principal
2015 300 XCW SIXDAYS - Transmisión I - Eje principal
2015 350 EXC-F - Transmisión I - Eje principal
2015 350 SX-F - Transmisión I - Eje principal
2015 350 SX-F - Transmisión II - Eje intermedio
2015 350 XC-F - Transmisión I - Eje principal
2015 350 XCF-W-Transmisión I-eje principal
2015 350 XCFW SIXDAYS - Transmisión I - Eje principal
Edición de fábrica 450 SX-F 2015 - Transmisión I - Eje principal
2015 450 XC-F - Transmisión I - Eje principal
2015 450 XC-W - Transmisión I - Eje principal
2015 500 EXC - Transmisión I - Eje principal
2015 500 XC-W - Transmisión I - Eje principal
2015 690 Duke Black - Transmisión I - Eje principal
2015 690 Duke Black - Transmisión II - Eje intermedio
2015 690 Duke White - Transmisión II - Eje intermedio
2015 690 Duke White - Transmisión I - Eje principal
2015 690 Enduro R - Transmisión II - Eje intermedio
2015 690 Enduro R - Transmisión I - Eje principal
2016 1190 ADVENTURE GREY - Transmisión I - Eje principal
2016 1190 ADVENTURE ORANGE - Transmisión I - Eje principal
2016 1190 ADVENTURE R - Transmisión I - Eje principal
2016 1290 SUPER ADVENTURE Motor - Transmisión I - Eje principal
2016 1290 SUPERDUKE R NEGRO Motor - Transmisión I - Eje principal
2016 1290 SUPERDUKE R NARANJA Motor - Transmisión I - Eje principal
2016 250 SX - Transmisión I - Eje principal
2016 250 SX - Transmisión Il - Eje intermedio
2016 250 XCW - Transmisión I - Eje principal
2016 300 XCW - Transmisión I - Eje principal
2016 350 EXCF - Transmisión I - Eje principal
2016 350 SXF - Transmisión II - Eje intermedio
2016 350 SXF - Transmisión I - Eje principal
2016 350 XCF-Transmisión I-eje principal
2016 350 XCFW - Transmisión I - Eje principal
2016 350 XCFW SIXDAYS - Transmisión I - Eje principal
2016 450 SXF - Transmisión I - Eje principal
2016 450 SXF FACTORY EDITION - Transmisión I - Eje principal
2016 450 XCF-Transmisión I-eje principal
2016 450 XCW - Transmisión I - Eje principal
2016 500 EXC - Transmisión I - Eje principal
2016 500 EXC SIXDAYS - Transmisión I - Eje principal
2016 500 XCW - Transmisión I - Eje principal
2016 690 ENDURO R - Transmisión II - Eje intermedio
2016 690 ENDURO R - Transmisión I - Eje principal
2017 1090 ADVENTURE R - Transmisión I - Eje principal
2017 1290 SUPER ADVENTURE R Motor - Transmisión I - Eje principal
2017 1290 SUPER ADVENTURE T Motor - Transmisión I - Eje principal
2017 1290 SUPER DUKE GT GRIS Motor - Transmisión I - Eje principal
2017 1290 SUPER DUKE GT ORANGE Motor - Transmisión I - Eje principal
2017 250 SX - Transmisión I - Eje principal
2017 250 SX - Transmisión II - Eje intermedio
2017 250 XC-W - Transmisión I - Eje principal
2017 300 XC - Transmisión I - Eje principal
2017 300 XC-W - Transmisión I - Eje principal
2017 350 EXC-F - Transmisión I - Eje principal
2017 350 SX-F - Transmisión I - Eje principal
2017 350 SX-F - Transmisión II - Eje intermedio
2017 350 XC-F - Transmisión I - Eje principal
2017 450 EXC-F SIX DAYS - Transmisión I - Eje principal
2017 450 SX-F - Transmisión I - Eje principal
2017 450 XC-F - Transmisión I - Eje principal
Motor 500 EXC-F 2017 - Transmisión I - Eje principal
2017 690 ENDURO R - Transmisión I - Eje principal
2017 690 ENDURO R - Transmisión II - Eje intermedio
2018 1090 ADVENTURE R - Transmisión I - Eje principal
2018 1290 SUPER ADVENTURE R Motor - Transmisión I - Eje principal
2018 1290 SUPER ADVENTURE S Motor - Transmisión I - Eje principal
Motor 1290 SUPER DUKE GT 2018 - Transmisión I - Eje principal
2018 1290 SUPER DUKE R - Motor - Transmisión I - Eje principal
2018 250 SX - Transmisión II - Eje intermedio
2018 250 SX - Transmisión I - Eje principal
2018 250 XC - Transmisión I - Eje principal
2018 250 XC-W - Transmisión I - Eje principal
2018 250 XC-W TPI - Transmisión I - Eje principal
2018 300 XC - Transmisión I - Eje principal
2018 300 XC-W - Transmisión I - Eje principal
2018 300 XC-W SIX DAYS - Transmisión I - Eje principal
2018 350 EXC-F - Transmisión I - Eje principal
2018 350 SX-F - Transmisión I - Eje principal
2018 350 SX-F - Transmisión II - Eje intermedio
2018 350 XC-F - Transmisión I - Eje principal
2018 450 SX-F - Transmisión I - Eje principal
2018 450 SX-F FACTORY EDITION - Transmisión I - Eje principal 2
2018 450 SX-F FACTORY EDITION - Transmisión I - Eje principal
2018 450 XC-F - Transmisión I - Eje principal
2018 500 EXC-F Motor - Transmisión I - Eje principal
2018 690 ENDURO R - Transmisión I - Eje principal
2018 690 ENDURO R - Transmisión II - Eje intermedio
2019 1090 ADVENTURE R - Transmisión I - Eje principal
2019 1290 SUPER ADVENTURE R Motor - Transmisión I - Eje principal
2019 1290 SUPER ADVENTURE S NARANJA Motor - Transmisión I - Eje principal
2019 1290 SUPER ADVENTURE S SILVER Motor - Transmisión I - Eje principal
2019 1290 SUPER DUKE GT BLACK Motor - Transmisión I - Eje principal
2019 1290 SUPER DUKE GT BLANCO Motor - Transmisión I - Eje principal
2019 1290 SUPER DUKE R BLACK Motor - Transmisión I - Eje principal
2019 1290 SUPER DUKE R BLANCO Motor - Transmisión I - Eje principal
2019 250 XC - Transmisión I - Eje principal
2019 250 XC-W TPI - Transmisión I - Eje principal
2019 300 XC - Transmisión I - Eje principal
2019 300 XC-W TPI - Transmisión I - Eje principal
2019 350 EXC-F - Transmisión I - Eje principal
2019 350 SX-F - Transmisión I - Eje principal
2019 350 SX-F - Transmisión II - Eje intermedio
2019 350 XC-F - Transmisión I - Eje principal
2019 450 EXC-F - Transmisión I - Eje principal
2019 450 EXC-F SIX DAYS - Transmisión I - Eje principal
2019 450 SX-F - Transmisión I - Eje principal
2019 450 SX-F FACTORY EDITION - Transmisión I - Eje principal
2019 450 XC-F - Transmisión I - Eje principal
Motor 500 EXC-F 2019 - Transmisión I - Eje principal
2020 1290 SUPER ADVENTURE R Motor - Transmisión I - Eje principal
2020 1290 SUPER ADVENTURE S Motor - Transmisión I - Eje principal
2020 250 SX - Transmisión II - Eje intermedio
2020 250 SX - Transmisión I - Eje principal
2020 250 XC TPI - Transmisión I - Eje principal
2020 250 XC-W TPI - Transmisión I - Eje principal
2020 300 XC TPI - Transmisión I - Eje principal
2020 300 XC-W TPI - Transmisión I - Eje principal
2020 300 XC-W TPI ERZBERGRODEO - Transmisión I - Eje principal
2020 300 XC-W TPI SIX DAYS - Transmisión I - Eje principal
2020 350 EXC-F - Transmisión I - Eje principal
2020 350 SX-F - Transmisión I - Eje principal
2020 350 SX-F - Transmisión II - Eje intermedio
2020 350 XC-F - Transmisión I - Eje principal
2020 450 EXC-F - Transmisión I - Eje principal
2020 450 SX-F - Transmisión I - Eje principal
2020 450 XC-F - Transmisión I - Eje principal
Motor 500 EXC-F 2020 - Transmisión I - Eje principal
2020 500 EXC-F SIX DAYS Motor - Transmisión I - Eje principal
2020 500 XCF-W - Transmisión I - Eje principal
Motor 1290 SUPER DUKE R 2021 - Transmisión I - Eje principal
Motor 250 SX 2021 - Transmisión II - Eje intermedio
Motor 250 SX 2021 - Transmisión I - Eje principal
Motor 250 XC TPI 2021 - Transmisión I - Eje principal
Motor 250 XC-W TPI 2021 - Transmisión I - Eje principal
Motor 300 XC TPI 2021 - Transmisión I - Eje principal - 1
Motor 300 XC TPI 2021 - Transmisión I - Eje principal - 2
Motor 350 EXC-F 2021 - Transmisión I - Eje principal
Motor 350 SX-F 2021 - Transmisión I - Eje principal
Motor 350 SX-F 2021 - Transmisión II - Eje intermedio
Motor 350 XC-F 2021 - Transmisión I - Eje principal
2021 Motor 350 XCF-W - Transmisión I - Eje principal
Motor 450 SMR 2021 - Transmisión I - Eje principal
Motor 450 SX-F 2021 - Transmisión I - Eje principal
Motor 450 XC-F 2021 - Transmisión I - Eje principal
2021 500 EXC-F, 500 EXC-F SIX DAYS Motor - Transmisión I - Eje principal
2021 Motor 500 XCF-W - Transmisión I - Eje principal
Motor 1290 SUPER ADV. S/R 2022 - Transmisión I - Eje principal
Motor 1290 Superduke 2022 - Transmisión I - Eje principal
Motor 250 SX 2022 - Transmisión I - Eje principal
Motor 250 SX 2022 - Transmisión II - Eje intermedio
Motor 250 XC TPI 2022 - Transmisión I - Eje principal
Motor 250 XC-W TPI 2022 - Transmisión I - Eje principal
Motor 300 XC TPI 2022 - Transmisión I - Eje principal
Motor 300 XC TPI 2022 - Transmisión I - Eje principal 2
Motor 300 XC-W TPI 2022 - Transmisión I - Eje principal
Motor 350 EXC-F 2022 - Transmisión I - Eje principal
Motor 350 SX-F 2022 - Transmisión I - Eje principal
Motor 350 SX-F 2022 - Transmisión II - Eje intermedio
Motor 350 XC-F 2022 - Transmisión I - Eje principal
Motor 450 SMR 2022 - Transmisión I - Eje principal
Motor 450 SX-F 2022 - Transmisión I - Eje principal
2022 450 SX-F Edición de fábrica. Motor - Transmisión II - Eje intermedio
2022 450 SX-F Edición de fábrica. Motor - Transmisión I - Eje principal
Motor 450 SX-F/XC-F 2022 - Transmisión I - Eje principal
Motor 500 EXC-F 2022 - Transmisión I - Eje principal
Motor 1290 SUPER ADV. S/R 2023 - Transmisión I - Eje principal
Motor 1290 SuperDuke GT 2023 - Transmisión I - Eje principal
Motor Superduke 1290 2023 - Transmisión I - Eje principal
Motor 250 SX 2023 - Transmisión I - Eje principal
Motor 250 SX 2023 - Transmisión II - Eje intermedio
Motor 250 XC-W TPI 2023 - Transmisión I - Eje principal
Motor 300 SX 2023 - Transmisión I - Eje principal
Motor 300 SX 2023 - Transmisión II - Eje intermedio
Motor 300 XC-W TPI 2023 - Transmisión I - Eje principal
2023 350 EXC-F Motor - Transmisión I - Eje principal
Motor 350 SX-F 2023 - Transmisión II - Eje intermedio
Motor 350 SX-F 2023 - Transmisión I - Eje principal
Motor 450 SMR 2023 - Transmisión II - Eje intermedio
Motor 450 SMR 2023 - Transmisión I - Eje principal
2023 450 SX-F / XC-F Motor - Transmisión II - Eje intermedio
2023 450 SX-F / XC-F Motor - Transmisión I - Eje principal
2023 450 SX-F Edición de fábrica. Motor - Transmisión II - Eje intermedio
2023 450 SX-F Edición de fábrica. Motor - Transmisión I - Eje principal
2023 Motor 450 XCF-W - Transmisión I - Eje principal
2023 500 EXC-F Motor - Transmisión I - Eje principal
Motor 1290 SUPER ADV. S/R 2024 - Transmisión I - Eje principal
Motor 300 SX 2024 - Transmisión I - Eje principal
Motor 300 SX 2024 - Transmisión II - Eje intermedio
Motor 350 SX-F 2024 - Transmisión II - Eje intermedio
Motor 350 SX-F 2024 - Transmisión I - Eje principal
Motor 2024 450 SMR - Transmisión II - Eje intermedio
Motor 2024 450 SMR - Transmisión I - Eje principal
2024 450 SX-F / XC-F Motor - Transmisión II - Eje intermedio
2024 450 SX-F / XC-F Motor - Transmisión I - Eje principal
Motor Superduke 2024 - Transmisión I - Eje principal
Motor 2025 250 SX - Transmisión I - Eje principal
2003 950 Adventure - Transmisión I - Eje principal
2003 950 Adventure S - Transmisión I - Eje principal
2004 950 Adventure - Transmisión I - Eje principal
2004 950 Adventure S - Transmisión I - Eje principal
2005 250 EXC - Transmisión I - Eje principal
2005 250 EXC - Transmisión II - Eje intermedio
2005 250 SX - Transmisión I - Eje principal
2005 250 SX - Transmisión II - Eje intermedio
2005 250 SXS y - Transmisión II - Eje intermedio
2005 250 SXS y - Transmisión I - Eje principal
2005 300 EXC - Transmisión I - Eje principal
2005 300 EXC - Transmisión II - Eje intermedio
2005 300 MXC - Transmisión I - Eje principal
2005 300 MXC - Transmisión II - Eje intermedio
2005 400 EXC Racing - Transmisión I - Eje principal (UE)
2005 450 EXC Racing - Transmisión I - Eje principal (UE)
2005 450 MXC Racing - Transmisión I - Eje principal (UE)
2005 450 MXC Racing - Transmisión I - Eje principal (EE. UU.)
2005 450 Rallye - Transmisión I - Eje principal
2005 450 SMR - Transmisión I - Eje principal (EE. UU.)
2005 450 SXS y - Piezas nuevas del motor
2005 525 EXC Racing - Transmisión I - Eje principal (UE)
2005 525 MXC Racing - Transmisión I - Eje principal (EE. UU.)
2005 525 MXC Racing - Transmisión I - Eje principal (UE)
2005 525 SMR - Transmisión I - Eje principal (EE. UU.)
2005 625 SMC - Transmisión I - Eje principal
2005 625 SMC - Transmisión II - Eje intermedio
2005 625 SXC - Transmisión I - Eje principal
2005 625 SXC - Transmisión II - Eje intermedio
2005 640 Adventure - Transmisión I - Eje principal
2005 640 Adventure - Transmisión II - Eje intermedio
2005 640 Duke - Transmisión I - Eje principal
2005 640 Duke - Transmisión II - Eje intermedio
2005 640 LC4 Enduro - Transmisión I - Eje principal
2005 640 LC4 Enduro - Transmisión II - Eje intermedio
2005 640 LC4 Supermoto - Transmisión II - Eje intermedio
2005 640 LC4 Supermoto - Transmisión I - Eje principal
2005 660 SMC - Transmisión I - Eje principal
2005 660 SMC - Transmisión II - Eje intermedio
2005 950 Adventure - Transmisión I - Eje principal
2005 950 Adventure S - Transmisión I - Eje principal
2005 950 Supermoto - Transmisión I - Eje principal
2005 990 Super Duke - Transmisión I - Eje principal
2006 250 SX - Transmisión I
2006 250 SX - Transmisión II
2006 250 XC - Transmisión I
2006 250 XC - Transmisión II
2006 250 XC-W - Transmisión I
2006 250 XC-W - Transmisión II
2006 300 XC - Transmisión I
2006 300 XC - Transmisión II
2006 300 XC-W - Transmisión II
2006 300 XC-W - Transmisión I
2006 400 EXC-G Racing - Transmisión I
2006 450 EXC-G Racing - Transmisión I
2006 450 SMR - Transmisión I - Eje principal
2006 450 XC-G Racing - Transmisión I
2006 525 EXC-G Racing - Transmisión I
2006 525 XC-G Racing - Transmisión I
2006 560 SMR - Transmisión I - Eje principal
2006 625 SMC - Transmisión II - Eje intermedio
2006 625 SMC - Transmisión I - Eje principal
2006 640 ADVENTURE - Transmisión II - Eje principal
2006 640 ADVENTURE - Transmisión I - Eje principal
2006 950 ADV-S - Transmisión I - Eje principal
2006 950 SM BLK - Transmisión I - Eje principal
2006 950 SM ORG - Transmisión I - Eje principal
2006 ADV BLK - Transmisión I - Eje principal
2007 250 SX - Transmisión II
2007 250 SX - Transmisión I
2007 250 XC - Transmisión I
2007 250 XC - Transmisión II
2007 250 XC-W - Transmisión I
2007 250 XC-W - Transmisión II
2007 300 XC - Transmisión II
2007 300 XC - Transmisión I
2007 300 XC-W - Transmisión II
2007 300 XC-W - Transmisión I
2007 400 XC-W - Transmisión I - Eje principal
2007 450 EXC - Transmisión I - Eje principal
2007 450 EXC Racing - Transmisión I - Eje principal
2007 450 SXS-F - Transmisión II - Eje intermedio
2007 450 XC - Transmisión I - Eje principal
2007 505 SX-F - Transmisión II - Eje intermedio
2007 525 EXC Racing - Transmisión I - Eje principal
2007 525 XC - Transmisión I - Eje principal
2007 525 XC-W - Transmisión I - Eje principal
2007 690 LC4 - Transmisión II - Eje intermedio
2007 690 LC4 - Transmisión I - Eje principal
2007 950 Super Enduro R - Transmisión I - Eje principal
2007 950 Supermoto - Transmisión I - Eje principal
2007 950 Supermoto R - Transmisión I - Eje principal
2007 990 Adventure - Transmisión I - Eje principal
2007 990 Super Duke - Transmisión I - Eje principal
2008 1190 RC8 - Transmisión I - Eje principal
2008 250 SX - Transmisión II - Eje intermedio
2008 250 SX - Transmisión I - Eje principal
2008 250 XC - Transmisión I - Eje principal
2008 250 XC - Transmisión II - Eje intermedio
2008 250 XC-WE - Transmisión I - Eje principal
2008 250 XC-WE - Transmisión II - Eje intermedio
2008 300 EXC-E EU-US - Transmisión II - Eje intermedio
2008 300 EXC-E EU-US - Transmisión I - Eje principal
2008 300 XC - Transmisión I - Eje principal
2008 300 XC - Transmisión II - Eje intermedio
2008 450 EXC-R 08 - Transmisión I - Eje principal
2008 450 SMR - Transmisión II - Eje intermedio
2008 450 SMR - Transmisión I - Eje principal
2008 450 SX-F - Transmisión II - Eje intermedio
2008 450 XC-F - Transmisión I - Eje principal
2008 450 XC-F - Transmisión II - Eje intermedio
2008 450 XCW-EXC - Transmisión L - Eje principal
2008 505 SX-F - Transmisión II - Eje intermedio
2008 505 XC-F - Transmisión II - Eje intermedio
2008 505 XC-F - Transmisión I - Eje principal
2008 530 EXC-R 08 - Transmisión I - Eje principal
2008 530 XCW-EXC - Transmisión I - Eje principal
2008 690 Duke - Transmisión I - Eje principal
2008 690 Duke - Transmisión II - Eje intermedio
2008 690 Enduro - Transmisión II - Eje intermedio
2008 690 Enduro - Transmisión I - Eje principal
2008 690 SMC - Transmisión II - Eje intermedio
2008 690 SMC - Transmisión I - Eje principal
2008 690 Super Moto - Transmisión I - Eje principal
2008 690 Super Moto - Transmisión II - Eje intermedio
2008 950 Super Enduro R - Transmisión I - Eje principal
2008 990 Adventure - Transmisión I - Eje principal
2008 990 Super Duke - Transmisión I - Eje principal
2009 250 SX - Transmisión II - Eje intermedio
2009 250 SX - Transmisión I - Eje principal
2009 250 XC - Transmisión I - Eje principal
2009 250 XC - Transmisión II - Eje intermedio
2009 250 XC-W - Transmisión I - Eje principal
2009 250 XC-W - Transmisión II - Eje intermedio
2009 300 EXC - Transmisión I - Eje principal
2009 300 EXC - Transmisión II - Eje intermedio
2009 300 SD - Transmisión II - Eje intermedio
2009 300 SD - Transmisión I - Eje principal
2009 300 XC - Transmisión I - Eje principal
2009 300 XC - Transmisión II - Eje intermedio
2009 300 XC-W - Transmisión II - Eje intermedio
2009 300 XC-W - Transmisión I - Eje principal
2009 400 XC-W - Transmisión I - Eje principal
2009 450 EXC - Transmisión L - Eje principal
2009 450 EXC - Transmisión I - Eje principal
2009 450 SX-F - Transmisión II - Eje intermedio
ATV 450 SX-F 2009 - Transmisión II - Eje intermedio
ATV 450 SX-F 2009 - Transmisión I - Eje principal
2009 450 XC-F - Transmisión I - Eje principal
2009 450 XC-F - Transmisión II - Eje intermedio
2009 450 XCW - Transmisión L - Eje principal
ATV 505 SX-F 2009 - Transmisión II - Eje intermedio
ATV 505 SX-F 2009 - Transmisión I - Eje principal
2009 505 XC-F - Transmisión I - Eje principal
2009 505 XC-F - Transmisión II - Eje intermedio
2009 530 EXC - Transmisión I - Eje principal
2009 530 XC-W - Transmisión I - Eje principal
2009 690 Duke - Transmisión I - Eje principal
2009 690 Duke - Transmisión II - Eje intermedio
2009 950 Super Enduro R - Transmisión I - Eje principal
2009 990 Adventure - Transmisión I - Eje principal
2010 1190 RC8 - Transmisión L - Eje principal
2010 1190 RC8-R - Transmisión I - Eje principal
2010 250 SX - Transmisión II - Eje principal
2010 250 SX - Transmisión I - Eje principal
2010 250 XC - Transmisión II - Eje intermedio
2010 250 XC - Transmisión I - Eje principal
2010 250 XC-W - Transmisión I - Eje principal
2010 250 XC-W - Transmisión II - Eje intermedio
2010 300 XC - Transmisión II - Eje intermedio
2010 300 XC - Transmisión I - Eje principal
2010 300 XC-W - Transmisión I - Eje principal
2010 300 XC-W - Transmisión II - Eje intermedio
2010 400 XC-W - Transmisión I - Eje principal
2010 450 SX-F - Transmisión II - Eje intermedio
2010 450 SX-F - Transmisión I - Eje principal
2010 450 XC-W CE - Transmisión I - Eje principal
2010 450 XC-W SD - Transmisión I - Eje principal
2010 690 LC4 Duke - Transmisión I - Eje principal
2010 690 LC4 Duke - Transmisión II - Eje intermedio
2010 690 LC4 Enduro - Transmisión II - Eje intermedio
2010 690 LC4 Enduro - Transmisión I - Eje principal
2010 690 SMC - Transmisión I - Eje principal
2010 690 SMC - Transmisión II - Eje intermedio
2010 990 Adventure - Transmisión I - Eje principal
2010 990 Supermoto R - Transmisión I - Eje principal
2010 990 Supermoto T - Transmisión L - Eje principal
2011 1190 RC8R - Transmisión I - Eje principal
2011 1190 RC8R TRACK - Transmisión I - Eje principal
2011 250 SX - Transmisión II - Eje intermedio
2011 250 SX - Transmisión I - Eje principal
2011 250 XC - Transmisión I - Eje principal
2011 250 XC-W - Transmisión I - Eje principal
2011 300 XC - Transmisión I - Eje principal
2011 300 XC-W - Transmisión I - Eje principal
2011 350 SX-F - Transmisión I - Eje principal
2011 350 SX-F - Transmisión II - Eje principal
2011 450 EXC - Transmisión I - Eje principal
2011 450 SX-F - Transmisión I - Eje principal
2011 450 SX-F - Transmisión II - Eje principal
2011 450 XC-W SD - Transmisión I - Eje principal
2011 530 EXC - Transmisión I - Eje principal
2011 530 XC-W SD - Transmisión I - Eje principal
2011 690 Enduro - Transmisión II - Eje intermedio
2011 690 Enduro - Transmisión I - Eje principal
2011 990 Adventure - Transmisión I - Eje principal
2011 990 Adventure DAKAR - Transmisión I - Eje principal
2011 990 SMR - Transmisión I - Eje principal
2011 990 Supermoto T - Transmisión I - Eje principal
2012 1190 RC8R - Transmisión I - Eje principal
2012 1190 RC8R TRACK - Transmisión I - Eje principal
2012 250 SX - Transmisión I - Eje principal
2012 250 SX - Transmisión II - Eje intermedio
2012 250 XC - Transmisión I - Eje principal
2012 250 XCW - Transmisión I - Eje principal
2012 300 XC - Transmisión I - Eje principal
2012 300 XCW - Transmisión I - Eje principal
2012 350 EXCF - Transmisión I - Eje principal
2012 350 SXF - Transmisión II - Eje intermedio
2012 350 SXF - Transmisión I - Eje principal
2012 350 XCF-Transmisión I-eje principal
2012 350 XCFW - Transmisión I - Eje principal
2012 450 SFX - Transmisión I - Eje principal
2012 450 SFX - Transmisión II - Eje intermedio
2012 450 SMR - Transmisión I - Eje principal
2012 450 SMR - Transmisión II - Eje intermedio
2012 450 SX-F - Transmisión II - Eje intermedio
2012 450 SX-F - Transmisión I - Eje principal
2012 450 SX-F REEMPLAZO DE DATOS - Transmisión I - Eje principal
2012 450 XCW - Transmisión I - Eje principal
2012 500 EXC - Transmisión I - Eje principal
2012 500 XCW - Transmisión I - Eje principal
2012 690 Enduro - Transmisión I - Eje principal
2012 690 Enduro - Transmisión II - Eje intermedio
2012 990 Adventure - Transmisión I - Eje principal
2012 990 Supermoto T - Transmisión I - Eje principal
2013 1190 RC8R - Transmisión I - Eje principal
2013 250 SX - Transmisión II - Eje intermedio
2013 250 SX - Transmisión I - Eje principal
2013 250 XC - Transmisión I - Eje principal
2013 250 XC-W - Transmisión I - Eje principal
2013 300 XC - Transmisión I - Eje principal
2013 300 XC-W - Transmisión I - Eje principal
2013 350 XC-F - Transmisión I - Eje principal
2013 350 XCF-W-Transmisión I-eje principal
2013 450 SX-F - Transmisión I - Eje principal
2013 450 XC-F - Transmisión I - Eje principal
2013 450 XC-W - Transmisión I - Eje principal
2013 500 EXC - Transmisión I - Eje principal
2013 500 XC-W - Transmisión I - Eje principal
2013 690 Duke Black - Transmisión I - Eje principal
2013 690 Duke Black - Transmisión II - Eje intermedio
2013 690 Duke Black - Transmisión II - Eje intermedio
2013 690 Duke White - Transmisión II - Eje intermedio
2013 690 Duke White - Transmisión I - Eje principal
2013 690 Enduro - Transmisión II - Eje intermedio
2013 690 Enduro - Transmisión I - Eje principal
2013 990 Adventure BAJA - Transmisión I - Eje principal
2013 990 Supermoto - Transmisión I - Eje principal
2013 HBERG FE 350 - Transmisión I - Eje principal
2013 HBERG FE 501 - Transmisión I - Eje principal
2013 HBERG TE 250 - Transmisión I - Eje principal
2013 HBERG TE 300 - Transmisión I - Eje principal
2014 1190 ADV-R - Transmisión I - Eje principal
2014 1190 ADVENTURE GREY - Transmisión I - Eje principal
2014 1190 ADVENTURE ORG - Transmisión I - Eje principal
2014 1190 RC8-R - Transmisión I - Eje principal
2014 1290 SD R NEGRO - Transmisión I - Eje principal
2014 1290 SD-R ORG - Transmisión I - Eje principal
2014 250 SX - Transmisión I - Eje principal
2014 250 SX - Transmisión II - Eje intermedio
2014 250 XC - Transmisión I - Eje principal
2014 250 XCW - Transmisión I - Eje principal
2014 300 XC - Transmisión I - Eje principal
2014 300 XCW - Transmisión I - Eje principal
2014 300 XCW Sixdays - Transmisión I - Eje principal
2014 350 EXCF - Transmisión I - Eje principal
2014 350 SXF - Transmisión I - Eje principal
2014 350 SXF - Transmisión II - Eje intermedio
2014 350 XCF-Transmisión Ii-contraeje
2014 350 XCF-Transmisión I-eje principal
2014 350 XCFW - Transmisión I - Eje principal
2014 350 XCFW Sixdays - Transmisión I - Eje principal
2014 450 SXF - Transmisión I - Eje principal
2014 450 XCF-Transmisión I-eje principal
2014 450 XCW - Transmisión I - Eje principal
2014 500 EXC - Transmisión I - Eje principal
2014 500 XCW - Transmisión I - Eje principal
2014 690 Duke Black - Transmisión II - Eje intermedio
2014 690 Duke Black - Transmisión I - Eje principal
2014 690 Duke White - Transmisión II - Eje intermedio
2014 690 Duke White - Transmisión I - Eje principal
2014 690 Enduro R - Transmisión I - Eje principal
2014 690 Enduro R - Transmisión II - Eje intermedio
2015 1190 ADVENTURE GREY - Transmisión I - Eje principal
2015 1190 ADVENTURE ORANGE - Transmisión I - Eje principal
2015 1190 ADVENTURE R - Transmisión I - Eje principal
2015 1290 ADVENTURE WHITE - Transmisión I - Eje principal
2015 1290 SUPERDUKE R NEGRO Motor - Transmisión I - Eje principal
2015 1290 SUPERDUKE R NARANJA Motor - Transmisión I - Eje principal
2015 250 SX - Transmisión II - Eje intermedio
2015 250 SX - Transmisión I - Eje principal
2015 250 XC-W - Transmisión I - Eje principal
2015 300 XC-W - Transmisión I - Eje principal
2015 300 XCW SIXDAYS - Transmisión I - Eje principal
2015 350 EXC-F - Transmisión I - Eje principal
2015 350 SX-F - Transmisión I - Eje principal
2015 350 SX-F - Transmisión II - Eje intermedio
2015 350 XC-F - Transmisión I - Eje principal
2015 350 XCF-W-Transmisión I-eje principal
2015 350 XCFW SIXDAYS - Transmisión I - Eje principal
Edición de fábrica 450 SX-F 2015 - Transmisión I - Eje principal
2015 450 XC-F - Transmisión I - Eje principal
2015 450 XC-W - Transmisión I - Eje principal
2015 500 EXC - Transmisión I - Eje principal
2015 500 XC-W - Transmisión I - Eje principal
2015 690 Duke Black - Transmisión I - Eje principal
2015 690 Duke Black - Transmisión II - Eje intermedio
2015 690 Duke White - Transmisión II - Eje intermedio
2015 690 Duke White - Transmisión I - Eje principal
2015 690 Enduro R - Transmisión II - Eje intermedio
2015 690 Enduro R - Transmisión I - Eje principal
2016 1190 ADVENTURE GREY - Transmisión I - Eje principal
2016 1190 ADVENTURE ORANGE - Transmisión I - Eje principal
2016 1190 ADVENTURE R - Transmisión I - Eje principal
2016 1290 SUPER ADVENTURE Motor - Transmisión I - Eje principal
2016 1290 SUPERDUKE R NEGRO Motor - Transmisión I - Eje principal
2016 1290 SUPERDUKE R NARANJA Motor - Transmisión I - Eje principal
2016 250 SX - Transmisión I - Eje principal
2016 250 SX - Transmisión Il - Eje intermedio
2016 250 XCW - Transmisión I - Eje principal
2016 300 XCW - Transmisión I - Eje principal
2016 350 EXCF - Transmisión I - Eje principal
2016 350 SXF - Transmisión II - Eje intermedio
2016 350 SXF - Transmisión I - Eje principal
2016 350 XCF-Transmisión I-eje principal
2016 350 XCFW - Transmisión I - Eje principal
2016 350 XCFW SIXDAYS - Transmisión I - Eje principal
2016 450 SXF - Transmisión I - Eje principal
2016 450 SXF FACTORY EDITION - Transmisión I - Eje principal
2016 450 XCF-Transmisión I-eje principal
2016 450 XCW - Transmisión I - Eje principal
2016 500 EXC - Transmisión I - Eje principal
2016 500 EXC SIXDAYS - Transmisión I - Eje principal
2016 500 XCW - Transmisión I - Eje principal
2016 690 ENDURO R - Transmisión II - Eje intermedio
2016 690 ENDURO R - Transmisión I - Eje principal
2017 1090 ADVENTURE R - Transmisión I - Eje principal
2017 1290 SUPER ADVENTURE R Motor - Transmisión I - Eje principal
2017 1290 SUPER ADVENTURE T Motor - Transmisión I - Eje principal
2017 1290 SUPER DUKE GT GRIS Motor - Transmisión I - Eje principal
2017 1290 SUPER DUKE GT ORANGE Motor - Transmisión I - Eje principal
2017 250 SX - Transmisión I - Eje principal
2017 250 SX - Transmisión II - Eje intermedio
2017 250 XC-W - Transmisión I - Eje principal
2017 300 XC - Transmisión I - Eje principal
2017 300 XC-W - Transmisión I - Eje principal
2017 350 EXC-F - Transmisión I - Eje principal
2017 350 SX-F - Transmisión I - Eje principal
2017 350 SX-F - Transmisión II - Eje intermedio
2017 350 XC-F - Transmisión I - Eje principal
2017 450 EXC-F SIX DAYS - Transmisión I - Eje principal
2017 450 SX-F - Transmisión I - Eje principal
2017 450 XC-F - Transmisión I - Eje principal
Motor 500 EXC-F 2017 - Transmisión I - Eje principal
2017 690 ENDURO R - Transmisión I - Eje principal
2017 690 ENDURO R - Transmisión II - Eje intermedio
2018 1090 ADVENTURE R - Transmisión I - Eje principal
2018 1290 SUPER ADVENTURE R Motor - Transmisión I - Eje principal
2018 1290 SUPER ADVENTURE S Motor - Transmisión I - Eje principal
Motor 1290 SUPER DUKE GT 2018 - Transmisión I - Eje principal
2018 1290 SUPER DUKE R - Motor - Transmisión I - Eje principal
2018 250 SX - Transmisión II - Eje intermedio
2018 250 SX - Transmisión I - Eje principal
2018 250 XC - Transmisión I - Eje principal
2018 250 XC-W - Transmisión I - Eje principal
2018 250 XC-W TPI - Transmisión I - Eje principal
2018 300 XC - Transmisión I - Eje principal
2018 300 XC-W - Transmisión I - Eje principal
2018 300 XC-W SIX DAYS - Transmisión I - Eje principal
2018 350 EXC-F - Transmisión I - Eje principal
2018 350 SX-F - Transmisión I - Eje principal
2018 350 SX-F - Transmisión II - Eje intermedio
2018 350 XC-F - Transmisión I - Eje principal
2018 450 SX-F - Transmisión I - Eje principal
2018 450 SX-F FACTORY EDITION - Transmisión I - Eje principal 2
2018 450 SX-F FACTORY EDITION - Transmisión I - Eje principal
2018 450 XC-F - Transmisión I - Eje principal
2018 500 EXC-F Motor - Transmisión I - Eje principal
2018 690 ENDURO R - Transmisión I - Eje principal
2018 690 ENDURO R - Transmisión II - Eje intermedio
2019 1090 ADVENTURE R - Transmisión I - Eje principal
2019 1290 SUPER ADVENTURE R Motor - Transmisión I - Eje principal
2019 1290 SUPER ADVENTURE S NARANJA Motor - Transmisión I - Eje principal
2019 1290 SUPER ADVENTURE S SILVER Motor - Transmisión I - Eje principal
2019 1290 SUPER DUKE GT BLACK Motor - Transmisión I - Eje principal
2019 1290 SUPER DUKE GT BLANCO Motor - Transmisión I - Eje principal
2019 1290 SUPER DUKE R BLACK Motor - Transmisión I - Eje principal
2019 1290 SUPER DUKE R BLANCO Motor - Transmisión I - Eje principal
2019 250 XC - Transmisión I - Eje principal
2019 250 XC-W TPI - Transmisión I - Eje principal
2019 300 XC - Transmisión I - Eje principal
2019 300 XC-W TPI - Transmisión I - Eje principal
2019 350 EXC-F - Transmisión I - Eje principal
2019 350 SX-F - Transmisión I - Eje principal
2019 350 SX-F - Transmisión II - Eje intermedio
2019 350 XC-F - Transmisión I - Eje principal
2019 450 EXC-F - Transmisión I - Eje principal
2019 450 EXC-F SIX DAYS - Transmisión I - Eje principal
2019 450 SX-F - Transmisión I - Eje principal
2019 450 SX-F FACTORY EDITION - Transmisión I - Eje principal
2019 450 XC-F - Transmisión I - Eje principal
Motor 500 EXC-F 2019 - Transmisión I - Eje principal
2020 1290 SUPER ADVENTURE R Motor - Transmisión I - Eje principal
2020 1290 SUPER ADVENTURE S Motor - Transmisión I - Eje principal
2020 250 SX - Transmisión II - Eje intermedio
2020 250 SX - Transmisión I - Eje principal
2020 250 XC TPI - Transmisión I - Eje principal
2020 250 XC-W TPI - Transmisión I - Eje principal
2020 300 XC TPI - Transmisión I - Eje principal
2020 300 XC-W TPI - Transmisión I - Eje principal
2020 300 XC-W TPI ERZBERGRODEO - Transmisión I - Eje principal
2020 300 XC-W TPI SIX DAYS - Transmisión I - Eje principal
2020 350 EXC-F - Transmisión I - Eje principal
2020 350 SX-F - Transmisión I - Eje principal
2020 350 SX-F - Transmisión II - Eje intermedio
2020 350 XC-F - Transmisión I - Eje principal
2020 450 EXC-F - Transmisión I - Eje principal
2020 450 SX-F - Transmisión I - Eje principal
2020 450 XC-F - Transmisión I - Eje principal
Motor 500 EXC-F 2020 - Transmisión I - Eje principal
2020 500 EXC-F SIX DAYS Motor - Transmisión I - Eje principal
2020 500 XCF-W - Transmisión I - Eje principal
Motor 1290 SUPER DUKE R 2021 - Transmisión I - Eje principal
Motor 250 SX 2021 - Transmisión II - Eje intermedio
Motor 250 SX 2021 - Transmisión I - Eje principal
Motor 250 XC TPI 2021 - Transmisión I - Eje principal
Motor 250 XC-W TPI 2021 - Transmisión I - Eje principal
Motor 300 XC TPI 2021 - Transmisión I - Eje principal - 1
Motor 300 XC TPI 2021 - Transmisión I - Eje principal - 2
Motor 350 EXC-F 2021 - Transmisión I - Eje principal
Motor 350 SX-F 2021 - Transmisión I - Eje principal
Motor 350 SX-F 2021 - Transmisión II - Eje intermedio
Motor 350 XC-F 2021 - Transmisión I - Eje principal
2021 Motor 350 XCF-W - Transmisión I - Eje principal
Motor 450 SMR 2021 - Transmisión I - Eje principal
Motor 450 SX-F 2021 - Transmisión I - Eje principal
Motor 450 XC-F 2021 - Transmisión I - Eje principal
2021 500 EXC-F, 500 EXC-F SIX DAYS Motor - Transmisión I - Eje principal
2021 Motor 500 XCF-W - Transmisión I - Eje principal
Motor 1290 SUPER ADV. S/R 2022 - Transmisión I - Eje principal
Motor 1290 Superduke 2022 - Transmisión I - Eje principal
Motor 250 SX 2022 - Transmisión I - Eje principal
Motor 250 SX 2022 - Transmisión II - Eje intermedio
Motor 250 XC TPI 2022 - Transmisión I - Eje principal
Motor 250 XC-W TPI 2022 - Transmisión I - Eje principal
Motor 300 XC TPI 2022 - Transmisión I - Eje principal
Motor 300 XC TPI 2022 - Transmisión I - Eje principal 2
Motor 300 XC-W TPI 2022 - Transmisión I - Eje principal
Motor 350 EXC-F 2022 - Transmisión I - Eje principal
Motor 350 SX-F 2022 - Transmisión I - Eje principal
Motor 350 SX-F 2022 - Transmisión II - Eje intermedio
Motor 350 XC-F 2022 - Transmisión I - Eje principal
Motor 450 SMR 2022 - Transmisión I - Eje principal
Motor 450 SX-F 2022 - Transmisión I - Eje principal
2022 450 SX-F Edición de fábrica. Motor - Transmisión II - Eje intermedio
2022 450 SX-F Edición de fábrica. Motor - Transmisión I - Eje principal
Motor 450 SX-F/XC-F 2022 - Transmisión I - Eje principal
Motor 500 EXC-F 2022 - Transmisión I - Eje principal
Motor 1290 SUPER ADV. S/R 2023 - Transmisión I - Eje principal
Motor 1290 SuperDuke GT 2023 - Transmisión I - Eje principal
Motor Superduke 1290 2023 - Transmisión I - Eje principal
Motor 250 SX 2023 - Transmisión I - Eje principal
Motor 250 SX 2023 - Transmisión II - Eje intermedio
Motor 250 XC-W TPI 2023 - Transmisión I - Eje principal
Motor 300 SX 2023 - Transmisión I - Eje principal
Motor 300 SX 2023 - Transmisión II - Eje intermedio
Motor 300 XC-W TPI 2023 - Transmisión I - Eje principal
2023 350 EXC-F Motor - Transmisión I - Eje principal
Motor 350 SX-F 2023 - Transmisión II - Eje intermedio
Motor 350 SX-F 2023 - Transmisión I - Eje principal
Motor 450 SMR 2023 - Transmisión II - Eje intermedio
Motor 450 SMR 2023 - Transmisión I - Eje principal
2023 450 SX-F / XC-F Motor - Transmisión II - Eje intermedio
2023 450 SX-F / XC-F Motor - Transmisión I - Eje principal
2023 450 SX-F Edición de fábrica. Motor - Transmisión II - Eje intermedio
2023 450 SX-F Edición de fábrica. Motor - Transmisión I - Eje principal
2023 Motor 450 XCF-W - Transmisión I - Eje principal
2023 500 EXC-F Motor - Transmisión I - Eje principal
Motor 1290 SUPER ADV. S/R 2024 - Transmisión I - Eje principal
Motor 300 SX 2024 - Transmisión I - Eje principal
Motor 300 SX 2024 - Transmisión II - Eje intermedio
Motor 350 SX-F 2024 - Transmisión II - Eje intermedio
Motor 350 SX-F 2024 - Transmisión I - Eje principal
Motor 2024 450 SMR - Transmisión II - Eje intermedio
Motor 2024 450 SMR - Transmisión I - Eje principal
2024 450 SX-F / XC-F Motor - Transmisión II - Eje intermedio
2024 450 SX-F / XC-F Motor - Transmisión I - Eje principal
Motor Superduke 2024 - Transmisión I - Eje principal
Motor 2025 250 SX - Transmisión I - Eje principal

HUSQVARNA
OTRAS MAS QUE POR SU EXTENSION NO SE PUEDE COMPARTIR
2014 FC 350 - Transmission Ii - Countershaft
2014 FC 350 - Transmission I - Main Shaft
2014 FC 450 - Transmission I - Main Shaft
2014 FE 350 - Transmission I - Main Shaft
2014 FE 501 - Transmission I - Main Shaft
2014 TC 250 - Transmission Ii - Countershaft
2014 TC 250 - Transmission

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Características adicionales:

• Motivo de GTIN vacío: El producto no tiene código registrado
• Cantidad de marchas: 1
• Impuesto interno: 0 %
• Condición del ítem: Nuevo
• Código OEM: 0405222613
• Origen: Austria
• Número de pieza: 0405222613
• SKU: 0405222613
• Tipo de tracción: Simple
• Tipo de transmisión: Manual
• IVA: 21 %
• Tipo de vehículo: Moto/Cuatriciclo